top of page

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 31 мая 2010 г. №370

МОСКВА

Об утверждении Положения о предоставлении помощи в возвращении в Российскую Федерацию гражданам Российской Федерации, оказавшимся на территории иностранного государства без средств к существованию 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 3 апреля 2020 г. N 433

МОСКВА

Об утверждении Положения об оказании социальной поддержки (помощи) российским гражданам, находящимся на территории иностранного государства и не имеющим возможности вернуться в Российскую Федерацию в связи с распространением новой коронавирусной инфекции

Вывозной рейс морским путем.

Еще многие наши соотечественники находятся за границей и не могут вернуться на Родину. Добраться до аэропорта в соверменных условиях сложно даже из соседней провинции. Мы решили организовать "Вывозной рейс морским путем". Дойти от Карибских и Канарских островов через все Средиземное море до Севастополя для нас не составит труда и если у вас нет причин торопится присоеденитесь к нашему путешествию. А пока будет длиться переход мы насладимся летним морем и ласковым солнцем. Блажен лишь тот, кто может увидать хорошее в плохом! Положитесь на опыт наших капитанов и насладитесь морским круизом.

atlantic sail.png

Что сделано

Мы анонсировали в социальной сети Фейсбук пилотный проект по вывозу соотечественников с Карибских островов. Сегодня несколько человек пересекают Атлантический океан на двух парусных яхтах и направляются в сторону Азорских островов (Португалия). Ниже виден спутниковый трек яхт. 

Трек яхт.png
Вывозной рейс.png
atlantic sail.png

Что дальше

Еще две яхты готовятся выходить с Канарских островов: Тенерифе и Гран Канария в сторону Гибралтара в ближайшие две недели. Маршрут яхт пройдет через все Средиземное море с учетом условий карантина в приморских странах. Карибские яхты после Азорских островов так же возьмут курс на Гибралтар.

atlantic sail.png

Суть предложения

На Родину можно добраться не только самолетом или на машине, но и морским путем ведь нашу страну омывает три океана. О Северном морском пути речь не идет слишком холодно. Мы пойдем своим путем южным. Каждый год наблюдается миграция не только птиц, но и белоснежных парусных яхт. Осенью яхты уходят в южные края, а весной возвращаются в Средиземное море. Так делают в основном Европейцы, давно привыкшие к яхтенной жизни. Все больше появляется яхтсменов из бывших стран СССР в том числе и из Росссии. Когда в мире обЪявлена пандемия и все страны изолируются друг от друга свободным остается только небо и море. Но воздушное пространство страны закрыли сразу, а морские границы закрыть достаточно сложно, поэтому они и небыли закрыты. Страны закрыли порты входа и выхода для всех судов, но помогали маленьким яхтам с бункеровкой и продуктами. В марте мы были свидетелями как в Атлантическом океане партрульный военный корабль Морокко снабжал наших соотечественников дизельным топливом и водой на морской границе своего государства. Нет сомнений выходить во время эпидемии было страшно, но не запрещено. Пугала вероятность отсутствия возможности заправки топливом и водой, невозможность закупить продукты. Сейчас все нормализуется и все приморские страны стараются не упустить летний туристический сезон. Так почему бы нам не пройти от берегов Испании до России. Мы предлагаем очень длинный совершенно не туристический морской переход длиной в три тысячи миль. Но изюминкой такого перехода будет возвращение на Родину. Если сравнить сегодняшнюю ситуацию с вывозными рейсами воздушным путем, то стоит еще задуматься, а что лучше провести сутки в самолете перелетая по разным странам или несколько недель на яхте проходя мимо побережья этих стран. Сложности будут однозначно, но они и запомнятся на всю жизнь. К сожалению, мы не можем спонсировать весь переход, у нас нет такой финансовой возможности. Мы готовы взять на себя большую часть затрат на техническое и организационное обеспечение морского перехода. Будем надеяться на помощь соотечественников и в крайнем случае использовать для движения только ветер, а для питания морепродукты. Наверное, правильнее назвать наше мероприятие "Самовывозной рейс". Яхты стратуют с Азорских и Канарских островов, войдут в Средиземное море и будут двигаться мимо побережья Испании, Балеарских островов, Корсики и Сардинии, пройдут Мессинским проливом, Острова Греции, через Дарданеллы и Босфор войдут в Черное море и завершат путешествие в г. Севастополе. Карта маршрута ниже. По маршруту перехода нам не составит труда забрать вас практически в любом месте на побережье Средиземного моря.

Что входит:

  • полностью готовая к плаванию парусная яхта;

  • услуги сертифицированого капитана (шкипера);

  • страховка яхты, ОСАГО и всех находящихся на борту;

  • первый день стоянки в марине;

  • постельное белье на все каюты 1 полный комплект;

  • полотенце по колличеству пассажиров;

  • 2 полных газовых баллона;

  • транзитлог (виньета) на первую неделю аренды;

  • надувная лодка;

  • мотор для надувной лодки;

  • навигационное оборудование, карты и прокладочный материал;

  • спасательное оборудование и средства связи;

  • инструменты, дельные вещи, резервные узлы.

карта от Канар до Севастополя.png

Что не входит:

  • питание на борту. Стоимость зависит от аппетита команды и региона плавания;

  • топливо (но это парусная яхта) примерно  300 литров/мес. в зависимости от погоды и пожеланий команды; 

  • дополнительная страховка в зависимости от региона плавания;

  • стоянки и портовые сборы. Стоимость 0 евро за ночь на якоре или около 50 евро за ночь в яхтенной марине;

  • мобильный интернет. Примерно 1 евро/гбт;

  • экскурсии, трансфер и береговые путешествия;

  • финальная уборка 150/250 евро.

bottom of page